Dpc-4-serie chassisvrachtwagen Vcb-trolley voor vacuümstroomonderbreker

Shaanxi Longxiang Electrical Co., Ltd. is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van chassisvrachtwagen vcb-trolley uit de dpc-4-serie voor vacuümstroomonderbrekers in China. Met ruime ervaring streven wij ernaar om op maat gemaakte producten van hoge kwaliteit te leveren tegen een concurrerende prijs. Welkom bij het kopen van premium dpc-4-serie chassiswagen vcb-trolley voor vacuümstroomonderbreker gemaakt in China hier vanuit onze fabriek.

Chassistruck wordt voornamelijk gebruikt voor het aan- en afvoeren van componenten zoals stroomonderbrekers en transformatoren in uittrekbare schakelapparatuur, als hulpoperatie voor de verbinding tussen componenten en stroomrail.

Omdat het in coördinatie werkt met het interne mechanisme van de stroomonderbreker en het vergrendelingsmechanisme van GZS, kan het chassis voldoen aan de vergrendelingsvereisten van de "Vijf Preventies". De gedetailleerde functie als volgt:

1. Alleen de vrachtwagen in test- / isolatie- of werkpositie kan de stroomonderbreker sluiten; nadat de stroomonderbreker is gesloten, kan de vrachtwagen niet meer worden verplaatst, waardoor de omstandigheid wordt voorkomen dat het isolerende contact bij belasting per ongeluk wordt gesloten en geopend.

2. Wanneer de truck in de werkpositie staat of op 10 mm afstand van de test-/isolatiepositie, kan de aardingsschakelaar niet sluiten. Voorkom dus dat de aardingsschakelaar per ongeluk met elektriciteit wordt gesloten.

3. Wanneer de aardingsschakelaar sluit, kan de truck niet van de test-/isolatiepositie naar de werkpositie bewegen, waardoor wordt voorkomen dat de aardingsschakelaar de stroomonderbreker sluit in de sluitpositie.

4. Bij het betreden van de schakelapparatuur kan de truck, zodra het chassis de test-/isolatiepositie verlaat, niet meer uit de schakelapparatuur worden teruggetrokken.

Let tijdens het gebruik op de volgende punten:

• Duw de vrachtwagen gestaag van de transferwagen naar de schakelkast. Sla niet tegen het chassis om schade te voorkomen. Zorg er vervolgens voor dat de twee sturen opnieuw worden ingesteld en dat de klepel in het vierkante gat van de geleiderail past
• Draai het chassis naar de werk- of testpositie. Verwijder de handgreep en zorg ervoor dat het stuurframe eruit springt, of dat het chassis niet volledig in de werk- of testpositie staat. Op dat moment is de schroefstang niet vergrendeld en mag de hulpschakelaar niet worden omgeschakeld.
• De weerstand is maximaal wanneer het bewegende contact gewoon statisch contact maakt; het is normaal als het positioneringsrek vervormt. Als er tijdens het zwaaien obstructie optreedt, vervormt het positioneringsrek aanzienlijk. Stop met zwaaien en zoek de redenen.

Wanneer u de koffer uitpakt, inspecteer dan de accessoires en bijbehorende documenten volgens de paklijst; controleer of het chassis tijdens het transport beschadigd is. Zet na inspectie vaseline of vet op calciumbasis in de wrijvingsoverbrengingspositie. Als u de schakelapparatuur onderzoekt, onderzoek dan tegelijkertijd het chassis. Reinig en smeer het chassis om er zeker van te zijn dat het in goede staat verkeert.

Bedrijfsprofiel

 

Shaanxi Longxiang Electrical Co., Ltd. is gevestigd in Baoji City, provincie Shaanxi, China en heeft een oppervlakte van 26.000 vierkante meter. De jaarlijkse productiecapaciteit van het bedrijf bedraagt ​​17.600 sets elektrische apparatuur. De belangrijkste producten zijn onder meer 12kV-110kV hoogspannings-vacuümstroomonderbrekers, evenals een complete set hoog- en laagspanningsschakelapparatuur en bijbehorende accessoires. Onze producten worden veel gebruikt in ondersteunende diensten in verschillende sectoren, waaronder elektriciteit, petrochemie, smelten, waterbehoud, staal, steenkool en nieuwe energiebronnen zoals windenergie enz. en worden ook geëxporteerd naar Zuidoost-Azië, Amerika, Centraal-Azië, Europa en andere regio's.

 

Shaanxi Longxiang Electrical Co., Ltd. heeft een professioneel R&D-team met meer dan 20 jaar ervaring in de sector en biedt u betrouwbare technische ondersteuning. Onze geavanceerde productielijnen kunnen de kwaliteit van de productieoperatie strikt controleren. Alle producten worden streng geïnspecteerd om volledige naleving van de ISO 9001-normen en relevante industrienormen zoals IEC te garanderen.

 

01

Hoge kwaliteit

Strenge kwaliteitscontrole om spanning en mechanische kenmerken te weerstaan, betrouwbare prestaties van elektrische producten.

02

Stabiele doorlooptijd

Voldoende productiecapaciteit garandeert een tijdige levering van zowel proef- als bulkbestellingen.

03

Professioneel team

Met meer dan 20 jaar deskundig technisch team voor technisch advies, schemaontwerp en technische ondersteuning na verkoop.

04

Aangepaste service

One-stop responsieve klantenservice. We bieden tijdige offertes, ordertracking, verzendregelingen en snelle after-salesondersteuning voor wereldwijde klanten.

Veelgestelde vragen

 

 

01.Wat is de functie van de VCB-wagen?

A: De VCB-trolley is een verplaatsbaar draagmechanisme voor uittrekbare schakelapparatuur. Het ondersteunt de vacuümstroomonderbreker en maakt een soepele stelling tussen de testpositie en de werkpositie mogelijk. Het werkt samen met het kastvergrendelingssysteem om een ​​veilige schakelwerking te garanderen.

02.Kan dit trolleymechanisme een vijfvoudige vergrendeling realiseren?

A: De trolley alleen kan de vergrendelingsfunctie niet bereiken. Wanneer de trolley, kast, VCB, aardingsschakelaar en sluitermechanisme volledig op elkaar zijn afgestemd en op de juiste manier in bedrijf zijn gesteld, voldoet de volledige schakelinrichting aan de GB 3906 / IEC 62271-200-interlockvereisten om onjuiste bediening te voorkomen.

03.Wat zijn de meest voorkomende oorzaken wanneer de wagen vastloopt tijdens het inrichten? Hoe ermee om te gaan?

A: Typische oorzaken: ① VCB bevindt zich in gesloten positie; ② Aardingsschakelaar is gesloten en vergrendeld; ③ Sluitermechanisme vastgelopen; ④ Vervormde spindel of vreemd vuil op de geleiderail; ⑤ Verkeerd uitgelijnde vergrendelingsplaat of overbelaste hulpschakelaar.

⚠️ Forceer nooit de slinger! Controleer of het primaire circuit spanningsloos is en verhelp de fout voordat u het apparaat in gebruik neemt.

04.Kan er op één trolley vacuümstroomonderbrekers van verschillende fabrikanten passen?

A: Directe uitwisseling is over het algemeen niet toegestaan. De indeling van het montagegat, de slag van de spindel, de interlockinterface en de positioneringsafmetingen zijn aangepast voor specifieke VCB-modellen. Interfaceparameters moeten vóór toepassing worden geverifieerd.

05.Zijn er handmatige en gemotoriseerde trolleyversies? Wat is het verschil?

EEN: Ja. De handmatige trolley wordt aangedreven door een handslinger en een spindel met een eenvoudige structuur en hoge betrouwbaarheid. De gemotoriseerde trolley is uitgerust met een aandrijfeenheid ter ondersteuning van lokale of externe automatische stellingen, die veel worden gebruikt in intelligente schakelapparatuur. Sommige modellen behouden de handmatige noodbediening, die moet worden bevestigd bij het plaatsen van de bestelling.

06.Welke onderdelen vereisen regelmatig onderhoud van de VCB-wagen?

A: Onderhoudscontrolelijst: Reinig de geleiderails en de spindel en breng geschikt vet aan; Inspecteer de vergrendelingsbeugels en pennen op vervorming of barsten; Controleer de signaalfeedback van de microschakelaar; Controleer de continuïteit van het aardingspad; Draai losse bevestigingsmiddelen vast.

Voor meer gedetailleerde specificaties, installatie-instructies of projectgebaseerde maatwerk van vacuümstroomonderbrekers kunt u gerust contact met ons opnemen voor één-op-één professionele ondersteuning en een gratis offerte.